Unidad 02 — Medidas pasivas

Estabilización química de suelos: mayor capacidad portante y menor costo de mantenimiento.


Los productos HYGT modifican el suelo existente en lugar de reemplazarlo. Se incorporan al agua de compactación o se aplican sobre la superficie ya conformada, y transforman un camino de tierra en una estructura con capacidad portante, resistente al agua, al tránsito pesado y a los ciclos de hielo y deshielo. Menos material de aporte, menos riego, menos motoniveladora.

2,25x
Aumento promedio del CBR con SS21 a 10 kg/m³, sobre seis suelos granulares ensayados
3,03x
Aumento promedio del CBR a 15 kg/m³, con un rango de 1,49x a 4,81x según el suelo
−31%
Reducción promedio del espesor asfáltico necesario al pasar de CBR 20% a 40%
−60%
Reducción del consumo de agua para riego de control de polvo

Fuente: ensayos CBR no sumergido según ASTM D1883-21, tabla 7 · Reducción de espesor, tabla 2 · Paper CILA 2025 (Serraiocco / Trías). Valores de consumo declarados por el fabricante.

El mismo camino, la misma lluvia

La diferencia se ve a las 48 horas.

Camino sin estabilizar 48 horas después de una lluvia intensa
Sin estabilizar48 horas después de una lluvia intensa: huellones, pozos y agua retenida en la calzada.
Camino estabilizado con TRIPOL después de la misma lluvia
Estabilizado con TripolEl mismo camino y la misma lluvia: perfil conservado y calzada transitable.

Fotografías del informe de tramos experimentales de la R.P. N°31, Carmen de Areco · Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, febrero de 2020

Cómo se aplica en obra

Seis pasos sobre el camino existente.

01

Preparación

Retiro de la parte vegetal y aporte de suelo.

02

Drenaje

Limpieza de zanjas y cunetas.

03

Escarificado

Motoniveladora y rastra de discos.

04

Dosificación

El producto se incorpora al agua de riego.

05

Mezclado

Hasta alcanzar la humedad óptima.

06

Cierre

Perfilado, compactación y sellado.

Secuencia registrada en la R.P. N°31, Carmen de Areco · Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires · Opcionalmente se incorpora piedra partida, escoria o fresado a razón de 25–30 kg/m² antes del sellado.

Ventajas para la operación

Qué cambia en el camino.

  • Capacidad portante.El camino soporta el tránsito pesado sin ahuellamiento ni pérdida de perfil.
  • Menos polvo.Mejor visibilidad, menos desgaste de filtros y menos exposición del personal.
  • Transitabilidad con lluvia.La superficie impermeabilizada evita el corte del camino.
  • Menos mantenimiento.Se espacian el perfilado, el aporte de material y el riego permanente.
  • Combustible y neumáticos.Hasta −7% de combustible y +12% de vida útil de neumáticos.
  • Productividad.Entre +2,2% y +5,0% en ciclos de acarreo, según el fabricante.
Dónde se aplica

Minería, energía y obra pública.

Minería

Caminos de acarreo y de acceso, plataformas y canchas de acopio.

Petróleo y gas

Caminos de locación, accesos a yacimiento y bermas de contención.

Obra pública y rural

Caminos municipales y provinciales, accesos a plantas, tambos, silos y canteras, taludes y canales.

Próximos pasos

Una visita al camino y una muestra de suelo.

Con eso definimos producto, dosis y rendimiento esperado, y presentamos una propuesta con costo por kilómetro. Para la línea de monitoreo coordinamos una demostración en vivo de la plataforma sobre uno de sus vehículos.